月度归档： 2022年7月

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95年征途如虹，95年浴血荣光

95年征途如虹，95年浴血荣光。中华民族走出苦难、走向复兴之路，中国人民实现解放、奔向全面小康，都有赖于一支英雄的人民军队。值此中国人民解放军建军95周年之际，我们致敬人民英雄，重温峥嵘岁月，感受家国记忆。

滚滚烽烟中，他投笔从戎。

从湘西剿匪，到抗美援朝;从南下海疆，到东北雪原。

他用革命热忱丈量祖国万水千山。

今天《峥嵘岁月 家国记忆》我们走进老兵陈桂韬的故事。

来源：央视新闻客户端

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这两天，关于价值百万的雷克萨斯LM发生单方交通事故后，车门无法导致人员伤亡这一事件，在网上引起了很多朋友都关注

这两天，关于价值百万的雷克萨斯LM发生单方交通事故后，车门无法导致人员伤亡这一事件，在网上引起了很多朋友都关注。

据了解，因撞击后车辆发生了自燃，目前该事故车辆已经被完全烧毁了。

就在大家都在讨论雷克萨斯LM为何在遭受撞击后，车门锁死这一问题时。还有一个关键的问题，又引起了网友的热议。

那就是，这台雷克萨斯LM并不是雷克萨斯的全球车型，而是亚洲特供版。

准确地说，这款车主要供应国内市场，还有部分是在亚洲地区。

作为一个诞生于北美市场的日系豪华汽车品牌，雷克萨斯在美国市场，无论销量还是口碑都算是不错的。

那么，作为雷克萨斯品牌旗下的旗舰级MPV，为何雷克萨斯LM只在亚洲市场销售，北美市场却不引进？

我想其中最主要的原因，除了北美市场，这样的车型不太受当地人的青睐外，还有一个原因就是即便是卖了，也不赚钱。

或者是，也不能加钱卖。

那么问题来了，在国内市场雷克萨斯LM多少钱能买到？

目前在售的雷克萨斯LM共有两款车型，分别是售价为116.6万元的7座版车型和售价为146.6万元的4座版车型。

据了解，7座版的车型目前普遍加价大概在55万元左右。而4座版车型，加价幅度为35万元左右。

也就是说，雷克萨斯LM的落地价，基本上已经和奔驰S级迈巴赫相当了。

为了能够更清晰地了解一下雷克萨斯LM在国内有多赚钱，我们来参考一下在亚洲其他地区，这款车的售价是多少。

先看看台湾地区：雷克萨斯LM7座版售价为367万新台币，折合人民币为84.5万元。4座版车型售价为500万新台币，折合人民币为115万元。

再看看泰国：雷克萨斯LM7座版车型售价为387.7万泰铢，折合人民币为87.7万元。4座版车型售价为538.2万泰铢，折合人民币为122万元。

由此可见，在国内市场雷克萨斯LM利润有多高。

这就是雷克萨斯LM，在国内配置低、动力弱、价格高。

甚至有网友评论，雷克萨斯LM是售价100万以上车辆中，动力的耻辱。

不过在车快评看来，这应该是雷克萨斯的荣耀之处——落地价接近200万的车，动力还不如20多万元的凯美瑞，而且还抢着买。

不过好在，随着岚图梦想家、腾势D9这些自主高端MPV车型的到来，雷克萨斯LM躺着数钱的日子，基本上也就过到头了。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

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　　原标题  上半年8家婚恋平台存在低俗色情信息等被约谈

　　原标题  上半年8家婚恋平台存在低俗色情信息等被约谈

　　中新网7月31日电 据“网信中国”公众号31日消息，据统计，全国网信系统上半年累计依法约谈网站平台3491家。

　　其中，针对网易花田、百合网、世纪佳缘、珍爱网、同城约会、一线姻缘、我主良缘、Marry U等8家婚恋平台存在低俗色情信息破坏网络生态的问题，北京市、上海市、广东省、重庆市网信办分别对8家平台予以约谈，责令其全面清理排查违法违规信息，并分别予以罚款的行政处罚。（中新财经）

责任编辑：蒋晓桐

买球的软件网页-来源：央广军事·中国军号据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场准时

来源：央广军事·中国军号据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，发射取得圆满成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第24次飞行任务，发射的问天实验舱是中国空间站第二个舱段，也是首个科学实验舱。问天实验舱由工作舱、气闸舱和资源舱组成，起飞重量约23吨，主要用于支持航天员驻留、出舱活动和开展空间科学实验，同时可作为天和核心舱的备份，对空间站进行管理。后续，问天实验舱将按照预定程序与核心舱组合体进行交会对接，神舟十四号航天员乘组将进入问天实验舱开展工作。执行此次发射任务的运载火箭及问天实验舱，分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国运载火箭技术研究院和中国空间技术研究院抓总研制。（央广军事·中国军号出品）

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据环球网报道，中国台湾地区准备开始“汉光”系列军演并进行大肆炒作，演习科目中有蔡英文离开台岛、登舰出海视察演习这一项内容，演习将启动背景下，解放军一艘电子

据环球网报道，中国台湾地区准备开始“汉光”系列军演并进行大肆炒作，演习科目中有蔡英文离开台岛、登舰出海视察演习这一项内容，演习将启动背景下，解放军一艘电子侦察舰毫无征兆现身，出现在蔡英文将“出海视察”的宜兰外海附近海域，岛内舆论不淡定了。

台军、台学者、台当局官员均发声，试图一方面揣度解放军电子侦察船出现的意义，一方面尽量安抚“台独”恐慌情绪。据报道，此次出现前，解放军电子侦察舰已有半年时间未出现在宜兰外海附近海域，此次出现的815A型电子侦察舰是东海-西太水域的常客，美军舰艇有所动作时，815A型电子侦察舰随之出现，台军汉光演习将启动情况下，该舰的现身是对岛内喧嚣鼓噪的“台独”势力的直接回应：台军的一举一动都在掌握之中，蔡英文如出海逃窜，或将直接被锁定。

解放军815A型电子侦察舰出现在台海关键水域前，解放军山东舰航母也已穿越台湾海峡，最近两天，解放军战机也连续升空，对台海进行战备警巡。这些迹象显示着，随着“台独”势力以“汉光”系列演习演练如何以武拒统、美众议长佩洛西寻求对中国台湾地区实施窜访，解放军在对“台独”势力和美国的联动动作，进行反制。

台军此次“汉光”演习将在25日启动，演习重点为海陆空进行联动，阻止“敌军”从海港、河口进行登陆作战，台军为此将出动多型水面舰艇、F-16主力战机、重型直升机、坦克部队等兵力，预期通过各兵力形成火力拦阻网，阻止“敌”直取台北。演练过程中，蔡英文将乘舰出海视察，对外宣称检阅部队，但也很可能是在为台海如发生战事时乘舰逃离，谋划后路。

台军此次军演前，美前防长埃斯珀刚刚对中国台湾地区实施窜访，埃斯珀鼓动台当局将台湾地区强制服兵役时间延长至一年，鼓吹两岸如发生战事台湾岛要全民皆兵，尽可能延长两岸内战时长。埃斯珀离开台湾岛后还在美国与美国安顾问沙利文上演“双簧”，前者放话要美国直接摒弃一中原则，将对“台独”支持公开化，后者则在埃斯珀达到舆论炒作效果一小时后发声，宣称美国仍坚持一中原则。

台湾地区作为中国固有领土，两岸如发生战事，是解放战争的延续，更不容任何外部势力干涉，美国则在以各类方式对“台独”势力进行维稳，降低“台独”势力脱离美国掌控、从美国对华敌对前线脱离的可能。这一背景下，美国对“台独”势力的安抚和支持分为三个层面，最为核心的军事层面，以军舰穿越台湾海峡并进行高调炒作让“台独”发生误判，同时以各类军火案武装“台独”势力并鼓动“台独”扩大岛内“台独”武装。

政治层面，以各类前高官、议员对台当局实施窜访，在“非官方关系”遮掩下向“台独”下达各类指令，对“台独”进行密集许诺与恐吓。国际层面，通过完全由美国影响力维系的所谓“邦交国”、和捷克参议长、立陶宛外长等美国势力范围下的西方政客，向“台独”营造支持迹象。

当下这一军事层为核心、政治层为中段、国际层为外围的美国对“台独”势力掌控体系正出现塌缩，随着解放军大型两栖登陆舰接连服役、空军“20家族”战力成形、福建舰航母下水、陆基反舰能力继续发展，台海已成为美军大型干涉兵力的禁区，“台独”势力赖以存在的军事基础已近瓦解。这一背景下，美国试图以众议长窜访形式加强政治层面对“台独”掌控力度，美第三号政治人物能否窜访成功是一场战役，佩洛西如最终再次取消窜访，“台独”势力赖以存在的根基，将进一步烟消云散。

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7月25日，“滨海发布”微信公众号发布“滨海新区关于调降疫情风险区等级的通告”，内容如下，根据当前疫情形势，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制

7月25日，“滨海发布”微信公众号发布“滨海新区关于调降疫情风险区等级的通告”，内容如下，根据当前疫情形势，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，经专家组综合研判，现将滨海新区疫情防控指挥部关于调降疫情风险区等级事宜通告如下：

一、自本通告发布之时起，新北街道首创国际小区45-56号楼由高风险区调降为中风险区。中风险区内，实行“非必要不出家门、错峰取物”等管控措施。居民原则上居家，在严格落实个人防护的前提下，每天每户可安排1人，按照“分时有序、分区限流”方式，至指定区域购买或无接触式领取网购物品。居民按照统一安排，有序下楼到指定地点进行核酸检测。

二、自本通告发布之时起，新北街道首创国际小区36-44号楼由中风险区调降为低风险区。低风险区内，实行“个人防护、避免聚集”等防范措施。强化社会面管控，区域内各类人员按照要求开展核酸检测，期间尽量减少外出、不聚集、不扎堆，必要外出时做好个人防护。低风险区内人员非必要不离开本区，跨区流动需持48小时核酸阴性证明。

三、新区已建立物资保供机制，能够充分保障生活必需品供应。请广大居民安心居家，如有就医、购药等特殊需要及健康码赋码异常等相关疑问，及时联系所在社区。同时，严格遵照《中华人民共和国传染病防治法》履行公民法定义务，服从社区工作人员统一安排，全力配合做好风险人员协查管控工作，依法接受有关传染病的调查、样本采集、检测、隔离治疗等预防控制措施，如实提供有关情况，如出现发热、咳嗽、味（嗅）觉减退等症状第一时间向社区报告，按照疫情防控有关规定到指定医院发热门诊就诊，严禁瞒报、漏报、迟报，对拒不执行疫情防控相关措施的，将依法从严追究法律责任。

四、请广大居民密切关注官方权威发布信息，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣，一切以官方通报为准。以上防控措施停止执行时间另行通知。如有需要，此通告可作为请假证明。

感谢您对滨海新区疫情防控工作的理解支持和配合！

滨海新区疫情防控指挥部

2022年7月25日

来源：津云

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如今的打工人都被困在钢筋水泥所组成的城市森林之中，但是谁又没有一颗向往大自然的心呢？SUV车型可以进一步扩展你的生活半径，不过想要有质的改变，还要来一台足

如今的打工人都被困在钢筋水泥所组成的城市森林之中，但是谁又没有一颗向往大自然的心呢？SUV车型可以进一步扩展你的生活半径，不过想要有质的改变，还要来一台足够硬派的车型，如果你此时正拥有向往自然挑战自我的想法，想必今天车叔为你带来的这款车型应该会引起你的兴趣。

近期，2022款大通D90 Pro改款车型正式上市，新车共推出一款配置，指导价格30.98万元。作为常规改款，新车主要在选装配置方面进行调整，整车变化并不大，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

大通D90 Pro亚马逊版在普通版本车型的基础上进行升级，融入了更多越野化元素。其中新车前脸部分采用纵向断面的方式进行设计，中网尺寸较大，内部以点阵饰板作为填充，同时调整了内部的整体孔细率，有助于机器的散热。两侧硕大的前大灯组通过上方的装饰板衔接，增强了前脸设计的整体性，给人的感觉也比较凶悍，灯光方面使用LED光源，并且提供自动头灯，转向辅助灯等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5110×1996×1893mm，轴距为2950mm。新车的车身侧面造型较为敦实，粗壮的黑色轮眉以及黑色下护板让原本粗犷的它又增添了些许野性，此外该车的接近角为28度，离去角25度最小，离地间隙210mm，最大涉水深度则为800mm。

大通D90 Pro的尾部设计也具有诸多看点，车尾末端配备大尺寸扰流板，两侧尾灯组造型与前大灯有着一定的呼应，同时灯罩进行熏黑处理，看上去有一些神秘。此外该车还装配了合页式备胎，将备胎以大书包的形式进行安装，可以让该车具备更大的离去角，对于越野爱好者来说十分受用。

内饰设计

大通D90 Pro内饰方面并未做出太多调整，车内用料比较扎实，中控台上方和门板内侧基本采用软性材质包裹，细节处搭配缝线以及亮色饰板作为点缀，实际的触感柔软，营造出相当浓郁的高级感。主驾驶正前方的方向盘依旧为原来的造型，平底设计加上银色和亮黑饰条的点缀质感不错，功能按键紧实，同时采用内凹式处理，手感可以给个好评。该车的全液晶仪表盘两个指针仪表之间配备8英寸彩色显示屏幕，内部显示信息较为丰富，同时可以投射导航路径。新车此前便将中控显示屏幕内的车机系统更换为腾讯TIA的蜘蛛智联2.0系统，内部UI界面有了极大变化，并且所包含的整个联网生态都更加适合年轻人。

新款车型车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅造型较为普通，不过内部填充物还算厚实，坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部支撑。

该款车型采用2+3+2的7座布局，第二排座椅的乘坐感受与前排类似，两侧部位有着一定程度内陷，靠背与坐垫之间的夹角比较合适。第三排座椅稍显单薄了一些，不过空间并不局促，成年人可以正常乘坐，具有一定实用性。

动力系统

改款车型动力方面配备2.0T双增压柴油发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩500牛米，传动系统方面与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。此外该车采用非承载式车身结构，并且搭载全地形智能四驱系统。

车型配置及购买建议

大通D90 Pro亚马逊版改款车型依旧保持了此前的设定，有众多越野利器加持的它无论是在视觉还是实际用车过程中都可以让人感到比较满意。新车的此次调整主要是针对选装配置，其中该车取消了2+2+3座椅布局的选装，总体变化并不明显，接下来车叔便选取指导价格为27.58万元的2022款 2.0T 柴油四驱行政版 7座与之进行对比，看看哪款车型性价比更高一些。

2022款2.0T柴油四驱行政版7座

推荐指数：★★★

配置点评：功能配置完善，整体性价比较高

指导价格27.58万元，功能方面具备车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，透明底盘，360度全景影像，自适应巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，后桥差速锁，蓝牙钥匙，无钥匙启动，远程启动，固定踏板，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，后排中央扶手，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，车联网，OTA升级，行李箱12V电源接口，卤素车前雾灯，大灯高度可调，转向辅助灯，车内64色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。该车配备的是2.0T涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩为350牛米，相比亚马逊版缩减了150牛米，不过该配置的整体功能表现较为全面，性价比不错。

2022改款2.0T柴油四驱亚马逊版7座

推荐指数：★★

配置点评：功能缩水，增加越野套件

指导价格30.98万元，功能方面缩减了第2排安全带未系提醒，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前驻车雷达，可开启全景天窗，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，卤素车前雾灯，64色车内环境氛围灯等，不过具备中央差速器锁止，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，道路呼叫救援，自动头灯，后排侧隐私玻璃等，同时提高诸多越野套件。

车叔总结

总的来说，此次上市的大通D90 Pro亚马逊版改款车型主要是取消了2+2+3式7座布局的选装，整车变化并不大，该车属于官改版本，直接竞品是赛博坦克300，不过两款车型走的是完全不同的改装路线。赛博坦克300无疑更加精致，而该款车型走的是纯野性路线，专业化装备让该车具备了较强的越野能力，实力不容小觑。

对于大多数用户而言，该车的实用性确实不高，性价比不及售价更低的2022款 2.0T 柴油四驱行政版 7座。当然如果你是重度越野爱好者，也可以选择这一官方改装版本，毕竟可以避免后期违规改装所带来的不便，何乐而不为呢？

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在荷兰史基浦机场转机搭乘欧洲航班的荷航旅客，目前只能携带手提行李继续其旅行

在荷兰史基浦机场转机搭乘欧洲航班的荷航旅客，目前只能携带手提行李继续其旅行。荷兰皇家航空公司KLM在其网站上报告说，原因是史基浦机场的行李系统出现故障。

史基浦机场表示，昨天行李系统的确出现部分故障，但当天就修复了。包括荷航KLM在内的多家航空公司的旅客正在经历这种故障的后果。

由于昨天的技术故障，机场至少有数千个手提箱未能转运。

荷航发言人说：“通过采取措施，我们正试图在行李处理方面创造更多可能性。因此，我们首先希望能够把昨天留下的所有行李箱都运走，我们就可以解决问题。”

有关乘客收到了航空公司发来的关于故障的手机短信，包含公司的道歉。如果旅客不能只携带手提行李旅行，可以要求重新预订旅行的航班。根据荷航的说法，如果旅客自己决定取消航班并预订新的航班，可以免费完成。

另一家航空公司Transavia 宣布，昨天史基浦机场行李系统故障的后果对他们来说有限。

航空业工会FNV称故障令人讨厌，但将其视为意外事件，机场的员工们也保持冷静。工会FNV的领导人德比（Jaap de Bie）说：“机场员工的短缺，已经造成了行李的堆积，昨天的故障只是增加了一些些堆积的现象，没有什么印象。”

由于多次故障，史基浦机场的行李问题似乎越来越严重。由于行李搬运工和航空公司的人员短缺，最近几周，机场里堆积了数千个手提箱和行李。

史基浦机场并不是唯一出现类似问题的机场，其他外国机场也有行李处理的问题。

父子飞机上闹事被请出

周四，一对父子在一架即将从史基浦起飞的飞机上制造了一场骚乱。42岁的父亲抵达时身上有一股浓烈的酒味，而14岁的儿子表现得非常咄咄逼人，开始骂人。

两人被机场宪兵请出了飞机。

这趟航班正要启程前往希腊的科斯岛，已经离开了登机口。但是，机舱中很快出了问题，这对父子造成了如此大的麻烦，以至于机长决定不让两人一起飞行，并叫来了宪兵。

两人因不遵守机长的指示而被扣押。父亲被控公开酗酒，儿子被控侮辱他人。

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　　原标题：税务总局：新增减税降费及退税缓税缓费超3万亿元

　　原标题：税务总局：新增减税降费及退税缓税缓费超3万亿元

　　上证报中国证券网讯（记者 李苑）国家税务总局党委委员、副局长王道树22日在国家税务总局新闻发布会上介绍，截至7月20日，合计新增减税降费及退税缓税缓费超3万亿元。

　　据介绍，新增减税降费及退税缓税缓费主要包括三部分：一是今年以来已有20005亿元增值税留抵退税款退到纳税人账户，超过去年全年退税规模的3倍。二是上半年全国新增减税降费5074亿元。三是今年以来累计办理缓税缓费5533亿元，其中，继续实施制造业中小微企业缓缴政策，办理缓缴税费5257亿元；4至6月为受疫情影响较大的困难行业和中小微企业办理缓缴社保费276亿元。

责任编辑：王蒙

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美国总统拜登的“中东找油之旅”刚刚结束，多家西方媒体体对他此行的“差评”就接踵而来

美国总统拜登的“中东找油之旅”刚刚结束，多家西方媒体体对他此行的“差评”就接踵而来。

路透社认为，尽管拜登对沙特阿拉伯的访问在一定程度上修复了双方关系，但在石油和地区关系的问题上收效甚微——既未得到沙特立即提高石油产量的承诺，也未能推动以色列和沙特关系的正常化。

路透社报道截图

彭博社则评论称，此行是拜登的一场赌博，而他在回国后依旧要直面自己岌岌可危的政治地位。

《纽约客》更直言不讳地说，这四天的访问，凸显了拜登在中东政策上的彻底失败。

之所以对拜登此行的评价如此之低，主要原因，还是拜登此行几乎没能达成既定的目的。

这次中东访问的核心，无疑是去中东“找油”，以遏制美国国内高企的油价。因此，打破与欧佩克最大石油出口国沙特的僵局，就成了重中之重。

此前，由于拜登政府指控，沙特王储萨勒曼对卡舒吉遇害案负有责任，原本与美国关系尚算和谐的沙特，在美国希望就石油问题与沙特沟通的时候，直接拒接了拜登的电话。

相关报道指出，在拜登访问沙特期间，萨勒曼承诺将把原油日产量潜能从1200万桶提升到1300万桶，但他同时指出，沙特没有额外的能力将原油产量提高到更高水平。

会谈之后，沙特外交事务国务大臣朱拜尔也表示，是否提高石油产量取决于市场是否存在供应短缺。

沙特自己也心知肚明，如今国际原油市场价格持续下跌，如果不表态力挺油价，那么自身的话语权将难以得到保证。

分析人士还指出，考虑到与俄罗斯在欧佩克+下的石油生产协议，沙特并不愿意为了美国利益背离既定的能源和外交政策。

因此，沙特是否增产，如今看来也并不明确。

除了解决油价危机之外，拜登此行还有一个重要议题，就是对冲中俄在中东地区日益增长的影响力。

出访之前，拜登在《华盛顿邮报》发表署名文章称：“作为（美国）总统，保持我们国家的强大和安全是我的工作。我们必须对抗俄罗斯的‘侵略’，让我们处于最佳位置上胜过与中国的竞争，为世界重要地区的稳定而努力。”

“要做到这些，我们必须与那些能够对这些结果产生影响的国家直接接触。沙特阿拉伯就是其中之一。”他写道。

事实上，美国在中东的影响力下降，完全是美国自己的所作所为造成的。过去20年，美国打着“自由民主”的旗号在中东地区横行霸道，没有带来“希望”和“信任”，反而制造了巨大灾难。

面对现实，中东国家已然清醒：美国从未关心过中东的发展，它只不过是将中东作为工具和棋子，合则用、不合则弃。

近年来，美国在中东的战略整体收缩，包括从阿富汗撤军等动作，已经非常明确地反映出这一趋势。并且，相较于其前任特朗普直白的军火买卖手段，拜登更希望用“价值观外交”来拉拢中东国家。

这些国家与西方价值观原本就存在分歧，拜登强推“价值观外交”，在中东完全不得人心。

沙特官员在发给路透社一份关于两国领导人会谈内容的声明中称，沙特王储告诉美方，试图将某种价值观强加给其他国家的做法，可能会适得其反。

沙特外交国务大臣朱拜尔在面对记者提问的时候也再次重申，在与拜登的会谈中，沙特王储表示已经采取行动防止像卡舒吉案这样的错误重演，同时指责美国也犯过错误，包括将价值观强加给阿富汗和伊拉克却以失败告终。

沙特外交大臣费萨尔费萨尔在接受美国有线电视新闻网（CNN）专访的时候，更是直言道：“美国仍然是我们最大的防务伙伴。但正如我说的那样，中国是世界第二大经济体。我们或者说这个地区，乃至整个世界都应该找到一条可持续的繁荣之道，这需要的是合作，而不是对抗。”

而纵观过去美国在世界范围内的所作所为，相信这不是美国外交的第一次跌落，也不会是最后一次。